

最近の記事
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サーキット&イベント
温めなしでシバのMコンは使えない?富士スピードウェイで検証してきました
前回、シバタイヤのSタイヤであるR50(T9β)のタイヤのウォームアップについて投稿させていただきました。 https://sakamoto-eng.com/25610 この内容を部分的に読まれた方の中には「タイヤウォーマーないと使えないの?」という印象を持った方もいらっしゃ… -
ちょっと言わせて


シバタイヤのSタイヤはこう使う!R50 Mコンパウンドの温め方とアタックラップへの組み立て方
気温と路面温度が下がった時期といえば、タイムが出せる好条件が揃いやすいタイミングですね!特に筑波サーキット(コース2000)などのタイムアタックが盛んな場所では、朝からタイヤウォーマーを使って温める光景が風物詩ともなっています。 何のために温… -
サーキット&イベント


シバGR86のタイヤサイズを変更!17インチ&255幅から265/35R18へ
これまで長い間、255/40R17のタイヤを使用してきたシバGR86。これから予定しているタイヤテストや車両のアップデートなどを検討している中で、このタイミングでタイヤサイズを変更することにしました。これからは265/35R18でしばらく走ります! 理由として… -
サーキット&イベント


久しぶりのスポーツランドSUGOへ!シバGR86でハウマッチ走行会
今回はスポーツランドSUGOへ走りに行ってきました! が、その前の準備に関するちょっとしたアップデート。タイヤをくるくる回す台を作りました。 いつか作ろうと計画してずいぶんと月日が流れてしまいました 笑 結果としてはあったほうがいいですね、タイ… -
サーキット&イベント


シバGR86で富士へ!行ったけど満足に走れずで翌日、急遽もてぎへ
先週末、富士スピードウェイでのS耐最終戦があった関係で、その前に行われるスポーツ走行は混んでいるだろうから週明けに変更しよう…という予定を立てた富士へ行ってきました! 年間のレースカレンダーも終わったし、空いているかもと期待しながら、前日入… -
工場・作業記録


冬やイベントの準備も着々と進む今週の工場、走りには行けず…
今週はシバGR86で富士スピードウェイのライセンス走行へ! と、しばらく前から予定を立てていましたが、どうやら週末の富士はレースウィークということで、当日のスポーツ走行は混雑するかもということが判明。走れなくはないでしょうけど、台数も多くなる…
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